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来源: 西北日报网络版     时间: 2020-01-18 01:09:56
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1月17日交通运输部发布会现场。张旭 摄

  中新社北京1月17日电 (记者 周音)记者17日从中国交通运输部在北京召开的新闻发布会上获悉,自2020年1月1日中国取消高速公路省界收费站以来,全国高速公路网总体运行情况不断向好,车辆通行效率明显提升。

  交通运输部新闻发言人吴春耕在此间介绍,从今年1月1日0时起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,启用了新的不停车快捷收费系统。目前,全路网呈现“两稳定、两提高、四降低”的特征。

  “两稳定”即新的联网收费系统实现基本稳定运行;除系统切换初期外,各地车道和收费站系统基本保持稳定有序运行。全网交通量由1月1日的2652万辆次,增长到14日的3065万辆次,客车ETC(电子不停车收费系统)车辆使用保持在76%左右。

  “两提高”即货车ETC使用率稳步提高,由1日的17.04%增长到14日的19.65%;车辆通过出入口收费站的速度比去年同期提高了13%。

  “四降低”即出入口日均拥堵缓行500米以上收费站的数量同比降低21%,平均拥堵时长降低10%。客车通过省界的时间由15秒降低为2秒,货车通过省界的时间由29秒降低为3秒。

  针对系统切换初期少数地区出现的运行不稳定、收费金额异常等问题,吴春耕强调,交通运输部实时梳理,分别成立一对一的工作小组,指导帮助相关地区化解难题,保系统运行、保站点畅通,保安全稳定。

  吴春耕表示,下一步,交通运输部将尽早尽快解决目前存在的问题,绝不给民众添“堵”,绝不增加企业和国人出行负担,让更多的民众享受改革的红利,享受到便捷通行的实惠。(完)

【编辑:苏亦瑜】

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